Diesel Mesin pompa diesel Common Rail Injector Nozzle DLLA150P2440 untuk 0445110628 0445110629 Common Rail Nozzle
Product Details
Nozzle mesin diesel common rail injector
,Injektor pompa diesel BOSCH DLLA150P2440
,Nozzle Common Rail 0445110628 pengganti
Diesel Mesin pompa diesel Common Rail Injector Nozzle DLLA150P2440 untuk 0445110628 0445110629 Common Rail Nozzle
Deskripsi produk:
| Jumlah Bagian | 0445110628 |
| OEM NO |
0445110629 |
| Aplikasi-A-Tion | Injektor |
| Tanggal Pembayaran | T/T, L/C, Barat |
B-osch 110 Series Fuel Injector Model 0445110628 adalah mesin injeksi kereta api umum kelas OEM presisi tinggi yang dirancang untuk mesin diesel, sesuai dengan standar emisi Euro IV.Memfokuskan pada penggunaan praktis dan kinerja yang melekat, di bawah ini adalah spesifikasi inti, metode pemasangan dan penggunaan, nomor bagian yang dapat dipertukarkan, dan rincian pemeliharaan,disajikan dalam 4 tabel dengan deskripsi rinci yang cocok yang terkait erat dengan produk itu sendiri.
Tabel 1: Spesifikasi inti produk
| Artikel | Spesifikasi |
| Nomor Model | 0445110628 (Seri B-OSCH 110, Euro IV Selaras) |
| Jenis suntikan | Common Rail Direct Injection (CRDI), dikendalikan oleh Solenoid, respon tinggi, respon injeksi cepat |
| Tekanan kerja nominal | 1900 bar, dioptimalkan untuk sistem common rail tekanan tinggi dengan ketahanan tekanan yang ditingkatkan dan pasokan bahan bakar yang stabil |
| Bahan | Baja paduan tempa premium dengan lapisan anti korosi ganda untuk daya tahan, ketahanan haus dan ketahanan korosi di lingkungan yang keras |
| Konfigurasi Nozzle | Nozzle presisi 7-lubang yang dicocokkan dengan DLLA156P1413 untuk atomisasi yang seragam dan efisien, mengurangi emisi |
Injektor 0445110628 adalah komponen inti dari B-OSCHS 110 Series, yang menampilkan teknologi yang dikendalikan oleh solenoid CRDI untuk memberikan bahan bakar secara stabil pada 1900 bar.secara efektif mengurangi emisi knalpot sambil memastikan output dayaTubuh baja paduan tempa dengan lapisan anti korosi ganda meningkatkan masa pakai di lingkungan mesin yang keras.meningkatkan efisiensi pembakaran injektor secara langsung dan mengurangi konsumsi bahan bakar, yang merupakan kunci untuk kinerja stabil dan dapat diandalkan di mesin diesel.
Tabel 2: Metode Pemasangan & Penggunaan Produk
| Langkah Operasi | Metode Operasi Rincian |
| Pemeriksaan pra-instalasi | Periksa injektor 0445110628 untuk kerusakan fisik; bersihkan kursi kepala mesin dan wajah rel bahan bakar untuk menghindari keausan yang disebabkan oleh kotoran;Memverifikasi kompatibilitas ECU dengan tekanan nominal injektor dan standar emisi. |
| Pemasangan torsi | Pasang injektor ke kepala silinder, baut torsi berurutan ke 39 N · m (± 2 N · m); gunakan loker benang suhu tinggi untuk mencegah longgar di bawah getaran mesin,mengikuti spesifikasi operasi torsi standar. |
| Sambungan saluran bahan bakar | Pasang saluran bahan bakar bertekanan tinggi ke injektor, torsi yang sesuai dengan 51 N · m; periksa cincin O untuk kerusakan dan atur sistem untuk menghapus gelembung udara yang mempengaruhi stabilitas injeksi, memastikan tidak ada kebocoran bahan bakar. |
| Uji setelah pemasangan | Memulai mesin, memeriksa kebocoran di dasar injektor; memverifikasi tekanan bahan bakar yang lancar dan stabil; mendeteksi indikator emisi untuk memastikan injektor memenuhi standar Euro IV dan bekerja normal. |
| Penggunaan Sehari-hari | Gunakan diesel ultra-low-sulfur (ULSD) standar OEM; ganti filter bahan bakar setiap 7.500 km; hindari beraktivitas lama untuk mencegah coking nozzle dan melindungi kinerja injektor dan efek emisi. |
Kehidupan layanan dan kinerja injektor 0445110628, terutama kepatuhan emisi, sangat tergantung pada pemasangan dan penggunaan yang benar.Pemeriksaan pra-instal mencegah kerusakan akibat kotoran atau ketidakcocokan, sementara torsi yang tepat memastikan segel yang ketat seperti yang dibutuhkan oleh standar sistem tekanan tinggi.dan penggunaan sehari-hari yang tepat seperti menggunakan diesel yang berkualitas dan penggantian filter reguler.
Mengapa memilih kami?
1.Super Value - Pengalaman kami yang kaya membantu Anda meningkatkan keuntungan pada keuntungan biaya.
2.Kami memiliki agen ekspedisi profesional kami sendiri: pengiriman cepat, melayani dengan baik.
3Umpan balik kami: Anda selalu bisa mendapatkan umpan balik kami dalam waktu 24 jam.
4.ASetelah mengirim, kami akan melacak produk untuk Anda sekali setiap dua hari, sampai Anda mendapatkan produk.
PENGANTARAN Produk:
-
Original diesel BOSCH C-A-T injektor bahan bakar listrik, diproduksi di Jerman.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
ORIGINAL NEW DIESEL C-A-T CUMMINS PERKINS INJECTOR, MADE IN USA. kami adalah C-A-T, CUMMINS, Pkerins Dealer, semuanya asli
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Injektor diesel asli CUMMINS C-A-T BOSCH, diproduksi di Amerika Serikat.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injector 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
