Sebuah mesin konstruksi rel yang beroperasi di Spanyol mengalami kebocoran minyak gigi di sekitar hub penggerak akhir hanya setelah perjalanan terus menerus.
Saat diparkir dingin, area bisa tetap kering.
Gerakan jangka pendek juga tidak selalu mereproduksi kebocoran.
Gejala ini menjadi lebih terlihat setelah drive akhir telah berputar untuk jangka waktu yang lebih lama dan mencapai suhu operasi.
Ini suhu dan rotasi ketergantungan mempersempit kesalahan ke arahantarmuka penyegelan dinamis.
Pemeriksaan tidak mengungkapkan kesalahan besar dalam:
Karena permainan bantalan dapat mengganggu keselarasan segel, kondisi bantalan penting untuk dikecualikan sebelum hanya fokus pada segel.
Banyak drive akhir yang dilacak menggunakan segel muka mekanik gaya terapung atau Duo-Cone.
Pengaturan yang disederhanakan adalah:
Dua cincin segel presisi → Wajah berlari satu sama lain → Komponen pemuatan elastomerik posisi dan beban cincin
Fungsi penyegelan tergantung pada:
Jika kondisi tersebut tidak benar:
Sendi statis dingin mungkin tampak tertutup → Rotasi dan perubahan suhu perilaku wajah → Minyak mulai keluar
Mesin ini diamati melalui:
Kebocoran meningkat hanya setelah rotasi terus.
Itu membuat kebocoran O-ring statis sederhana kurang mungkin.
Batas utama menjadi:
kebocoran rumah karena segel yang tidak bergerak rusak
Versus
kebocoran housing karena segel muka berputar kehilangan kontak yang benar selama operasi.
Pemeriksaan dari rangkaian segel terapung berfokus pada:
Penanganan yang tidak tepat atau kontaminasi permukaan segel presisi dapat mempengaruhi kinerja bahkan ketika komponen tampak dipasang secara visual.
Sebuah bantalan yang usang dapat mempengaruhi keselarasan segel, tapi bantalan dalam kasus ini tidak menunjukkan bukti yang diperlukan untuk menjelaskan kebocoran.
Oleh karena itu diagnosis tetap di antarmuka segel berputar.
Hal ini menghindari pekerjaan yang tidak perlu pada sistem gigi planet.
Sistem segel wajah dipulihkan dengan menggunakan prosedur instalasi produsen mesin.
Setelah perakitan, drive akhir diuji melalui perjalanan berkelanjutan untuk mereproduksi kondisi termal asli.
Verifikasi membutuhkan lebih dari pemeriksaan kebocoran statis.
Kasus peralatan bergelombang Spanyol ini menunjukkan nilai perbandinganpenyegelan statis dingin dengan penyegelan dinamis panas.
Sebuah drive akhir yang tetap kering saat diparkir masih dapat mengembangkan kebocoran ketika segel mekanik terapung kehilangan beban wajah yang benar selama rotasi.
Kondisi wajah yang dinamis, ekspansi termal dan perilaku rotasi dapat membuat kebocoran muncul terutama setelah operasi.
Tidak, ini adalah sistem penutup wajah mekanis dengan prinsip operasi yang berbeda.