Analisis kasus Excavator Travel-Drift: Mengapa Motor Travel Normal Tidak Mengesampingkan Kebocoran Cross-Port Pusat-Swivel

Jenis kasus:Analisis Kasus Diagnostik Teknis Hidraulik
Aplikasi:Sistem Perjalanan Excavator Hidraulik
Fokus Diagnostik:Center Swivel / Internal Cross-Port Leakage

Sebuah excavator yang secara bertahap menarik ke satu sisi selama perjalanan lurus sering diselidiki di motor perjalanan pertama.

Itu masuk akal, tapi kinerja motor normal tidak menghilangkan setiap komponen hidrolik yang terletak di hulu sungai.

Salah satu batas penting adalah pusat berputar, atau manifold berputar, menghubungkan struktur atas yang berputar dengan sirkuit hidrolik bingkai bawah.

Ikuti Jalur Hidraulik Sepenuhnya

Jalur perjalanan yang disederhanakan adalah:

Katup kontrol utama → Pelabuhan berputar atas → Jalur putar internal → Pelabuhan berputar bawah → Motor perjalanan

Pusing pusat memungkinkan sirkuit hidrolik untuk melintasi antarmuka berputar antara struktur atas dan bawah.

Segel internal menjaga saluran tetangga terpisah.

Jika segel itu rusak, simetri hidrolik bisa berubah di dalam pivot.

Perintah yang Sama Bisa Menjadi Aliran yang Tidak Sama

Pola kesalahan yang mungkin adalah:

aliran seimbang masuk berputar

↓

kebocoran internal terjadi di antara saluran

↓

aliran atau tekanan yang berbeda mencapai motor perjalanan.

Oleh karena itu, kedua motor dapat diuji dengan baik ketika dievaluasi secara terpisah.

Masalahnya bukanlah kemampuan motor untuk mengubah energi hidrolik.

Ini mungkin pasokan yang diterima selama operasi mesin.

Bandingkan Kondisi Upstream dan Downstream

Pendekatan diagnostik yang berguna membandingkan perilaku hidrolik di kedua sisi manifold putar.

Perbedaan utama adalah:

katup kontrol utama mengirim perintah perjalanan yang tidak sama

Versus

perintah seimbang diubah setelah memasuki swivel.

Pengukuran harus mengikuti sirkuit hidrolik yang sebenarnya dan prosedur pengujian mesin yang berlaku.

Tarikan Mekanis Masih Harus Dihindari

Penyimpangan perjalanan juga dapat disebabkan oleh resistensi mekanis.

Pemeriksaan yang relevan dapat mencakup:

• ketegangan rel;
• kondisi roller;
• resistensi penggerak akhir;
• pelepasan rem;
• gangguan puing.

Jika salah satu jalur memiliki ketahanan bergulir yang jauh lebih besar, mesin dapat melayang tanpa masalah kebocoran silang hidrolik.

Oleh karena itu, penyebab hidraulik dan mekanik harus dipisahkan.

Mengapa Kebocoran Luar Mungkin Tidak Ada

Kebocoran cross-port internal tidak selalu mengirim minyak ke luar mesin.

Minyak dapat bergerak dari satu saluran hidraulik ke saluran lain di dalam putar.

Gejala dapat mencakup:

• kecepatan perjalanan yang tidak sama;
• respon yang lebih lemah di satu sisi;
• Perubahan perilaku hidrolik;
• perbedaan tekanan di hulu sungai.

Tidak adanya minyak eksternal yang terlihat tidak menghilangkan kebocoran internal.

Mengapa Penggantian Motor Mungkin Melewatkan Penyebabnya

Menginstal motor perjalanan baru di hulu arus dari putar yang bocor internal yang sama tidak mengembalikan simetri hidrolik.

Motor pengganti masih akan menerima pasokan yang diubah.

Pertanyaan diagnostik yang benar adalah:

Di mana keseimbangan hidraulik kiri/kanan pertama menghilang?

Untuk pendekatan diagnostik yang lebih luas untuk memisahkan kesalahan motor perjalanan dari ketidakseimbangan hidraulik hulu, lihatPanduan Teknis: Cara Mendiagnosis Drift Perjalanan Excavator di Luar Motor Perjalanan.

Kasus Takeaway

Diagnosis perjalanan-drift excavator harus mengikuti aliran hidrolik dari katup kontrol ke motor.

Tes motor normal tidak menghilangkan pusat berputar ketika kondisi hidrolik berubah di seluruh antarmuka berputar.

FAQ

Bisakah pusat berputar bocor secara internal tanpa bocor minyak eksternal?

Ya, minyak hidraulik bisa bocor di antara saluran internal.

Apakah drift perjalanan selalu menunjukkan kesalahan putar?

Tidak. Motor perjalanan, katup kontrol, hambatan roda bawah dan faktor lain juga harus dievaluasi.

Bisakah rotor mempengaruhi fungsi hidraulik selain perjalanan?

Potensi, tergantung pada sirkuit yang melewati desain berputar.